齿轮油泵在术语上讲，齿轮油泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。
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齿轮油泵最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。
齿轮油泵随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。齿轮油泵的流量直接与泵的转速有关。 实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100% ，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的 。然而齿轮油泵还是可以良好地运行 ，对大多数挤出物料来说 ，仍可以达到93%～98%的效率。
齿轮油泵对于粘度或密度在工艺中有变化的流体 ，这种齿轮油泵不会受到太多影响 。如果有一个阻尼器 ，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们 。如果这个阻尼器在工作中变化 ，亦即如果滤网变脏 、堵塞了 ，或限制器的背压升高了 ，则泵仍将保持恒定的流量 ，直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
对于一台齿轮泵的转速 ，实际上是有限制的 ，这主要取决于工艺流体 ，如果传送的是油类，齿轮油泵则能以很高的速度转动 ，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时 ，这种限制就会大幅度降低。
在输油系统中可用作传输、增压泵。在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵。在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵。在一切工业领域中，均可作润滑油泵用;
1、经常检查油位位置 ，不符合规定时须调整使之符合要求。在不锈钢齿轮泵运转时，油位到油标中心为准。
2、经常检查油质情况 ，发现油变质应及时更换新油，确保泵工作正常。
3、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后 ，以后可适当延长换油期限。
4、一般情况下 ，泵工作2000小时后应进行检修 ，检查桷胶密封件老化程度 ，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个泵腔内的零件，如转子、旋片 、弹簧等 。一般用汽油清洗 ，并烘干 。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。
5、有条件的对管中同样进行清理 ，确保管路畅通。
6、重新装配后应进行试运行 ，一般须空运转2小时并换油二次 ，因清洗时在泵中会留有一定量易挥发物 ，待运转正常后 ，再投入正常工作。
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